Détails de la société

  • Shandong Lixu International Trading Co., Ltd.

  •  [Shandong,China]
  • Type d'Affaires:Fabricant , Société de commerce , Agent , Service , Autre
  • principaux marchés: Afrique , Amériques , Asie , Caraïbes , Europe de l'Est , L'Europe  , moyen-Orient , Europe du Nord , Océanie , Autres marchés , Europe occidentale , À l'échelle mondiale
  • Exportateur:81% - 90%
  • certs:ISO9001, CE
  • La description:Chemise de cylindre Joint de culasse Piston Segment de piston,,,,,
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Shandong Lixu International Trading Co., Ltd.

Chemise de cylindre Joint de culasse Piston Segment de piston,,,,,

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Pièces de moteur

Catégorie de produit de Pièces de moteur, nous sommes des fabricants spécialisés en provenance de Chine, Chemise de cylindre Joint de culasse Piston Segment de piston, fournisseurs / usine, de haute qualité en gros produits de R & D et de fabrication, nous avons le parfait service après-vente et support technique. Réjouissez-vous de votre collaboration!
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Filtre hydraulique 332 / B1489 pour JCB
  • marque: JCB
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 10 Set/Sets
  • Certificats : ISO CE

Le filtre à huile hydraulique 332B1489 remplace les pièces P556005 BT260-10 60187-6 filtre hydraulique 332 / B1489 pour JCB

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Filtre à huile moteur de remplacement de pièces de rechange automatiques 02 / 910140a
  • marque: JCB
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 10 Set/Sets
  • Certificats : ISO CE

Filtre à huile moteur de remplacement de pièces de rechange automatiques 02 / 910140a Product Description Type: Fuel Filter

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Filtre séparateur d'eau de carburant de pièces de camion 320/07416
  • marque: JCB
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 10 Set/Sets
  • Certificats : ISO CE

Filtre séparateur d'eau de carburant de pièces de camion 320/07416 Filtre de séparateur d'eau de carburant de pièces de camion résistant 320/07416 spécification: 1.La qualité et les performances peuvent être garanties en tant

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Filtre à huile hydraulique d'excavatrice KNJ0288 31EP-0126 1042-00830
  • marque: JCB
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 10 Set/Sets
  • Certificats : ISO CE

Filtre à huile hydraulique d'excavatrice KNJ0288 31EP-0126 1042-00830 0 414 401 101 0414401101 PFM1P100S2001 KHD 02111066 0 414 401 102 0414401102 PFM1P100S2002 KYOTECHSDeutz-KHD 02111335 0 414 401 103 0414401103 PFM1P100S2003 KHD 02111418 0 414...

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360-8960 Filtre à carburant pour excavatrice
  • marque: autres
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 20 Set/Sets
  • Certificats : ISO CE CCC

Nom: filtre à carburant 360-8960 pour excavatrice Type: Filtre à carburant; Marque de voiture: pour excavatrice OE NO: 360-8960 Taille: 90 * 90 * 186 MM Remplacer: 1R-0715 Emballage et livraison Détail de l'emballage: emballage universel neutre...

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Chemise de cylindre / chemise de cylindre de moteur
  • marque: autres
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 20 Bag/Bags
  • Certificats : ISO CE CCC

1. culasse CUMMINS nta855 2. Kit cylindre CUMMINS 3. Culasse Nta855 4. Ceinture K50 5. Culasse4915442 CUMMINS NTA855 culasse 4915442 CUMMINS KTA19 culasse 3811985 CUMMINS KTA38 culasse 3021692 CUMMINS KTA50 culasse 3811988 CUMMINS LTA10 culasse...

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Kit cylindre moteur CUMMINS pour Kta19
  • marque: autres
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Capacité d'approvisionnement: 500000
  • Quantité de commande minimum: 20 Bag/Bags
  • Certificats : ISO CE CCC

1. culasse CUMMINS nta855 2. Kit cylindre CUMMINS 3. Culasse Nta855 4. Ceinture K50 5. Culasse4915442 CUMMINS NTA855 culasse 4915442 CUMMINS KTA19 culasse 3811985 CUMMINS KTA38 culasse 3021692 CUMMINS KTA50 culasse 3811988 CUMMINS LTA10 culasse...

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Plaque de friction d'embrayage Suzuki
  • Détails d'emballage: Boite en bois
  • Quantité de commande minimum: 100 Set/Sets
  • Modèle: 22400-57BB0
  • transport: Ocean,Land,Air

Plaque de friction d'embrayage Suzuki 22400-57BB0. Le plateau d'embrayage automatique 22400-57BB0 est applicable à Suzuki, 215 / 20T. Nous avons d'autres disques d'embrayage, 31250-BZ080, KM001189, ME515796, DBL10-07100,...

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Chine Pièces de moteur Fournisseurs
Bloc moteur - C'est le cœur même du moteur. Souvent en aluminium ou en fer, il comporte plusieurs trous pour contenir les cylindres et fournir des voies d'écoulement d'eau et d'huile pour refroidir et lubrifier le moteur. Les chemins d'huile sont plus étroits que les chemins d'écoulement d'eau. Le bloc moteur abrite également les pistons, le vilebrequin, l'arbre à cames et entre quatre et douze cylindres, selon le véhicule, dans une ligne, également appelée en ligne, plate ou en forme de V.
Pistons - Sont un appareil cylindrique avec une surface plane sur le dessus. Le rôle du piston est de transférer l'énergie créée par la combustion vers le vilebrequin pour propulser le véhicule. Les pistons montent et descendent dans le cylindre deux fois à chaque rotation du vilebrequin. Les pistons des moteurs qui tournent à 1250 tr / min se déplaceront de haut en bas 2500 fois par minute. À l'intérieur du piston, se trouvent des segments de piston conçus pour aider à créer une compression et à réduire le frottement dû au frottement constant du cylindre.
Vilebrequin - Le vilebrequin est situé dans la section inférieure du bloc moteur, dans les tourillons du vilebrequin (une zone de l'arbre qui repose sur les roulements). Ce mécanisme parfaitement usiné et équilibré est relié aux pistons par la bielle. Semblable au fonctionnement d'un cric-in-the-box, le vilebrequin transforme les pistons de haut en bas en un mouvement réciproque, à la vitesse du moteur.
Arbre à cames - Variant d'un véhicule à l'autre, l'arbre à cames peut être situé dans le bloc moteur ou dans les culasses. De nombreux véhicules modernes les ont dans les culasses, également connus sous le nom d'arbre à cames en tête double (DOHC) ou d'arbre à cames en tête simple (SOHC), et soutenus par une séquence de roulements lubrifiés dans l'huile pour la longévité. Le rôle de l'arbre à cames est de réguler le moment de l'ouverture et de la fermeture des soupapes et de prendre le mouvement de rotation du vilebrequin et de le transférer en un mouvement de haut en bas pour contrôler le mouvement des poussoirs, en déplaçant les poussoirs, les culbuteurs et les soupapes. .
Culasse - Fixée au moteur par des boulons de cylindre, scellés avec le joint de culasse. La culasse contient de nombreux éléments, y compris les ressorts de soupapes, les soupapes, les poussoirs, les tiges de poussée, les culbuteurs et les arbres à cames pour contrôler les passages qui permettent l'écoulement de l'air d'admission dans les cylindres pendant la course d'admission ainsi que les passages d'échappement qui éliminent les gaz d'échappement pendant l'échappement accident vasculaire cérébral.

Courroie / chaîne de distribution - L'arbre à cames et les vilebrequins sont synchronisés pour assurer un calage précis afin que le moteur fonctionne correctement. La courroie est en caoutchouc robuste avec des pignons pour saisir les poulies de l'arbre à cames et du vilebrequin. La chaîne, semblable à votre chaîne de vélo, s'enroule autour de poulies avec des dents.

Avec autant de mécanismes effectuant de nombreuses tâches à une vitesse fulgurante, au fil du temps, les pièces peuvent commencer à s'user, ce qui entraîne un comportement différent de votre voiture. Voici les problèmes de moteur les plus courants et leurs symptômes associés:

Mauvaise compression - Entraîne une perte de puissance, des ratés d'allumage ou un non-démarrage.
Bloc moteur fissuré - Provoque une surchauffe, de la fumée provenant des gaz d'échappement ou des fuites de liquide de refroidissement, généralement identifiées sur le côté du moteur.
Pistons, anneaux et / ou cylindres endommagés - Présentez des bruits de cliquetis, de la fumée bleue provenant de l'échappement, un ralenti irrégulier ou un test d'émissions raté.
Tiges, roulements et goupilles cassés ou usés - Provoque des bruits de tapotement ou de tic-tac, une faible pression d'huile, des copeaux de métal trouvés dans l'huile moteur ou des cliquetis lors de l'accélération.
Les moteurs de voiture peuvent sembler compliqués, mais leur tâche est simple: propulser votre véhicule vers l'avant. Avec autant de composants travaillant ensemble pour créer ce mouvement, il est impératif que votre véhicule reçoive un entretien approprié pour assurer sa longévité. Les vidanges d'huile, les rinçages de liquide et le remplacement des courroies et des tuyaux à l'heure recommandée sont un excellent moyen de prévenir les circonstances malheureuses d'un moteur en panne.
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